Desde las primeras horas del viernes 15 de agosto, Mendoza es escenario de un megaoperativo logístico inédito: el traslado del reactor de hidrodesulfuración más pesado jamás fabricado en la Argentina, diseñado y construido por la firma mendocina IMPSA para la refinería de YPF en Luján de Cuyo.
El titán metálico, de 456 toneladas —570 con estructura de transporte—, 38 metros de largo, casi 8 metros de alto y más de 6 metros de ancho, requirió la labor coordinada de más de 300 trabajadores, ingenieros y técnicos especializados. Fabricado con acero inoxidable estabilizado tipo 347 y soldaduras especiales a 220°C, este coloso fue pensado para operar durante al menos 30 años ininterrumpidos.
Mover un gigante de estas dimensiones implica un operativo sin precedentes en el país: tres camiones con 26 ejes hidráulicos y una velocidad mínima para resguardar la estabilidad de la carga y del asfalto mendocino. El convoy, resguardado por la Policía Vial, Gendarmería, personal técnico de servicios públicos y las municipalidades de Godoy Cruz, Maipú y Luján de Cuyo, recorrerá unos 30km en tres a cinco días, cruzando calles, rutas, colectoras y avenidas centrales del Gran Mendoza.
Como medida preventiva, se dispusieron cortes y desvíos en los principales accesos y arterias de la ciudad. El tránsito permanece interrumpido o con circulación asistida en puntos estratégicos: puentes de Rodríguez Peña, Sarmiento, Rawson, Juan José Paso, Boedo y la intersección de rutas nacionales 7 y 40. En algunos sectores, el convoy avanza a contramano, con personal guía y elevación de cables o estructuras urbanas para permitir el paso. Además, el Metrotranvía sufre interrupciones temporales en tramos clave.
El histórico itinerario parte desde la planta de IMPSA en Godoy Cruz rumbo a Diamante, sigue por el Acceso Sur hasta Fangio, cruza por colectoras y por rutas nacionales, para finalmente ingresar a la destilería de YPF tras una caravana que se extiende día y noche.
El megaoperativo no sólo es un hito logístico e industrial mendocino y argentino: representa, además, el compromiso de la industria local con la innovación y la autosuficiencia energética nacional, así como una prueba más de la capacidad técnica e ingenieril exportable al mundo. La comunidad mendocina sigue de cerca cada avance de la caravana, orgullosa testigo de una hazaña que quedará en los libros de historia industrial del país
